angol - utak

Ok… Az elmúlt négy napból háromban szakadt az eső… végre van időm írni… :o))


Megvolt az első hetem angolon, így már tudom, hogy nem heti 4 napot fogok járni, csak kettőt. A másik két napon olyan szar a tanár, hogy csütörtökön az első fél óra után a teremben kezdtem szemmel kutatni BÁRMIT, amivel fel tudom vágni az ereimet… Még 30 perc és már ott jártam, hogy egy 2 hete döglött varjú is megteszi, ha találok egyet az udvaron, az sem zavarna ha rózsaszín tornadresszben lenne csak legyen hegyes a csőre…
Szóval marad Ben, hétfőn és szerdán aki viszont király. A másik két napon – meg minden más szabadidőmben legalább egy hónapig – marad a tesztkönyv és a nyelvtan úgysem tudok még semmit az igeidőkről…

Múlt alkalommal írtam, hogy pirosnál lehet balra fordulni és ez király, nos azóta röhögök… ugyanis ha nagy a forgalom a MINDEN nagyobb kereszteződésben áll 3-4 ember stoptáblával a kezében, ha valaki át akarna menni azok kiállnak a kanyarodó autó ELÉ, életükkel és vérükkel – no meg Florida közúti közlekedési szabályaival – védeni a fehér holló típusú gyalogosokat.

De ez semmi ahhoz képest, amit az utakon látni. Imádom, ahogy itt az emberek utaznak. Egy hatalmas busz – értsd busz, mint egy 30 személyes turistabusz átalakítva egy családnak – ami mögé rúddal rögzítenek egy tracket - egy platós kisteherautót. De a non plus ultra amikor a track egy tréleren van és a platón is van valami amivel közlekedni lehet, néha egy motor de gyakrabban egy golfautó, hiszen a luxuskempingben is közlekedni kell valamivel, nem lehet csak úgy sétálni, meg persze golfpálya úgyis csatlakozik hozzá…

És ez semmi a vasárnapi élményemhez képest. Sávot váltottam az autópályán és ezt láttam magam előtt:

Nem jó érzés. De aztán kiderült, hogy csak vontatják… :o))

Vezetés - első tapasztalatok

Ígértem néhány szót a vezetésről… itt SENKI NEM TUD VEZETNI!!! Ennek egyik oka lehet, hogy az amerikaiak az autójukban élnek és nem mint közlekedési eszköz gondolnak rá. Nem eljutni akarnak A-ból B-be hanem csak élnek. Az, hogy a nők az autóban sminkelnek otthon is előfordul, de itt reggel minden harmadik autóban borotválkozik egy fickó… Úgy persze nehéz is a forgalomra figyelni…

Az, hogy valaki nem indul el a zöld lámpánál olyan megszokott, hogy sem a dudát sem a fénykürtöt nem pazarolják rá. De amikor mind a 3 sáv megkapja a zöldet, és egymásra várnak, hogy ki indul el először – ergo egyik sem indul – a Budapesten szocializálódott lelkem kiszállna az autóból, átültetne mindenkit a hátsó ülésre erősen beszíjazná a gyerekülésbe természetesen egy-egy makarenkói pofon kíséretében, aztán ha hazaér felzavarná a szobájába, hogy gondolkodjon el ezen… De itt??? Mint a birkák mindenki vár, hogy csak felébrednek valamikor… Esküszöm Pesten feltérképeznék a családfáját, és minden felmenőjéhez külön válogatott szitkokat dolgoznának ki 16-od iziglen, aztán nyomtatva beadnák az ablakán, hogy ha hallás útján nem tudta feldolgozni legyen mit elemeznie otthon.

Az már nem zavar, hogy ha megállít egy piros lámpa van időd keresni egy egyetemet, felvenni és váltani szakot, lediplomázol és visszaérsz mire zöldet kapsz. Vagy ha nem figyelsz megszülsz az autóban nemtől függetlenül. Egyszerűen elfogadtam, hogy mivel nem tudnak vezetni, nem nagyon ismerik a „telezöld” fogalmát, mindenhez külön kanyarodó sáv van – nagyobb utakra akár 1 mérfölddel korábban, mire látod az utat arra már nem tudsz menni – és minden irányt külön engednek el.

Az, hogy pirosnál is lehet balra kis ívben kanyarodni - ha nem jön semmi - jó ötlet, és itt működik is, otthon félnék egy ilyen szabálytól.

Az, hogy ha az iskolabusz megáll és kiteszi a jelzést, hogy „meggondolatlan büdös kölkök szaladgálnak át az úttesten” - ami egy villogó stoptábla - nem csak mögötte, de a 2 x 3 sávos út másik oldalán is - természetes módon - megállítja a forgalmat még tetszik is.

De attól falnak megyek, hogy a megengedett legnagyobb sebesség autópályán is csak 70 Mph azaz kb 110 km/h. Halkan jegyezném meg miután eladtam a kocsimat anyám 1000 köbcentis Polojával volt szerencsém gyakorolni a 110-et, de az nem is akart többel menni. Itt azonban egy 4000 köbcentis V6-os Mustanggal ez egy kicsit fáj…

Az hogy csak kettesben lehet 3000-3500 felé vinni a fordulatszámot - és már akkor is a városi átlagos 45 mph közelében vagy - felveti azt a kérdést, hogy minek ide mást venni mint egy golfautó – amit itt bizonyos súly elérése után az emberek a sétálás kiváltására vesznek meg. Mindenesetre rosszul érezném itt magamat egy kispolszkiban, pláne, hogy sok esetben észre sem vennének a dupla hátsókerekes Track-ok vezetői, ami itt egy elfogadott városi autó a V8-as motor és a plató ellenére is. Ennek persze köze lehet ahhoz is, hogy a benzin bár most drágának számít - egy hét alatt a hideg miatt 7 centet emelkedett – gallononként csak 2.68$ körül van, azaz literenként kb 120 Ft. VÉRLÁZÍTÓ!!!



Mióta kint vagyok láttam tömegközlekedési eszközöket is, de az Európában vagy Magyarországon megszokott értelembe vett tömegközlekedést még Közép-Florida központjában Orlandoban sincs… Vegyél autót. Bár azt is megjegyezném a műszaki vizsga és a zöldkártya itt ismeretlen fogalom, de ha a nem megfelelő műszaki állapot miatt történik baleset a büntetés kategóriákkal magasabb…

Vezetésre, még vissza fogok térni, most ugyanis még nemzetközi jogsival vezetek, de a hetekben szándékozom Floridai jogosítványhoz is jutni... :o))

És hogy ez a bejegyzés se maradjon kép nélkül íme egy példa a magyar vezetési, parkolási morálra. A háttérben a tábla tiltja a parkolást az út mindkét oldalán, mindig…